专利摘要显示，本申请属于阀门技术领域，具体涉及一种减压阀及燃料电池车辆，此减压阀包括入口接头，设有气体出口；一级减压组件，包括一级减压阀体和一级减压部件，所述一级减压部件插设于所述一级减压阀体内，所述一级减压部件包括一级减压部，所述入口接头设有所述气体出口的部分插设于所述一级减压阀体内，所述一级减压部与所述气体出口相对设置；其中，在第一方向上：所述一级减压部在第二方向上的截面积逐渐减小，所述第一方向与所述第二方向相交。本方案通过一级减压部能降低气体在减压过程中所产生的噪音，提高车辆的噪声、振动与声振粗糙度特性。